BASPALO

Kawasaki podle mě vyrábí ty nejlepší motorky na světě. To potvrdil facelift nejsilnější Ninji pro rok 2008. Kawa se držela současného trendu, na malý obsah motoru udělat velký výkon, tzv. "Downsizing". Tento trend můžeme spatřit hlavně u automobilů, typickým příkladem je TFSI od Wolksvagenu.A docela se jí to podařilo, protože vyvynout z motoru o obsahu 1000 ccm 200 koní je celkem nemožné. Ale když se podíváme do historie této značky, tak se dozvíme, že Kawa vždy přišla s nemožným.Kupříkladu v roce 1990, když si zase řekla, že vyrobí nejrychlejší motocykl na světě, vyrobila ZZ-R 1100.Tento motocykl měl na 1100 ccm 145 koní a k maximální rychlosti 282 km/h mu pomáhal kapalinou chlazený čtyřválec se 16 ventily, rozvodem DOHC a nový systém "vzducholapky" (nucený přívod vzduchu).Ale vraťme se do současnosti.Na vývoji nové generace Ninji se podíleli špičkoví jezdci z MotoGP a šampionátu Superbiků, kteří své poznatky projednávali s vývojovým centrem.Základ této střely, 16 ventilový, kapalinou chlazený, řadový čtyřválec, DOHC o objemu 998 ccm byl kompletně přepracován a výkon se změnil ze 184 na 200 koní.Agregát disponuje 113 Nm v 8700 ot.Suchou hmotností 179 kg pak Kawa dokončuje tuto symfonii technických parametrů.                                                                      

 

 

 

Obsah válců: 998 ccm
Výkon: 200 PS / 12500ot
Mk: 113 Nm / 8700 ot
Vrtání x zdvih: 76 x 55
Počet válců: 4 v řadě
Počet rychlostí: 6
Sek.převod: řetěz
Vidlice: 43 mm, USD
Přední pneu: 120/70 ZR17
Zadní pneu: 190/55 ZR17
Přední brzdy: Ø 310 mm
Zadní brzdy: Ø 220 mm
Rozvor: 1415 mm
Výška sedadla: 830  mm
Objem nádrže: 17 l
Hmotnost suchá: 179 kg
Emisní norma: EURO3